Skarp övning i Varbergstunneln innan invigningen

Dagarna före invigningen av Varbergstunneln genomfördes en fullskalig krisövning under ledning av Trafikverket. Polis, räddningstjänst och ambulans fanns bland de medverkade när ansvariga myndigheter satte sin samverkan och beredskap på prov i ett realistiskt krisscenario.

Publicerad: 2025-07-18
Polis och ambulanspersonal, en ambulans. Inuti tunneln.

Räddningstjänst, ambulans, sjukresor, polis och ledningscentraler från SOS och Trafikverket ingick i övningen tillsammans med ett trettiotal statister.

Den knappt tre kilometer långa Varbergstunneln är ett omfattande projekt med decennier av planering och år av arbete bakom sig. Dagarna före invigning genomfördes en fullskaleövning för att testa krisberedskap och robusthet. Detta är obligatoriskt för en tunnel i den här storleken och den stora övningen kommer att följas upp årligen med olika typer av insatser kring robusthet och krisberedskap.

− Vår samverkan mellan myndigheter är avgörande i en krisinsats som denna. Genom övningen får vi syn på hur vår samverkan fungerar och även hur vår beredskap ser ut. Vi får också syn på sådant som kan behöva justeras och förbättras, säger Johan Hjertström från Trafikverket. Han är projektchef för Varbergstunneln och en av dem som varit med under hela byggtiden.

Man i varselkläder, orange väst, vit hjälm och solglasögon. Utomhus. 

Johan Hjertström, Trafikverket 

Ett trettiotal statister, flera styrkor från räddningstjänst, ambulans, sjukresor, polis och även ledningscentraler från SOS och Trafikverket ingick i övningen, där scenariot var en olycka med många skadade och med brand och rökutveckling i tunneln.

Räddningsinsatsen testade den fysiska robustheten och tillgängligheten i de nio tvärtunnlar som förbinder Varbergstunneln med den intilliggande servicetunneln. Det testade också myndigheternas samverkan vid kris och förmågan att planera och utföra en insats i ett verklighetstroget scenario.

För att kunna agera skarpt var det viktigt att scenariot inte blev känt och därför var det hemlighetsfullt in i det sista för deltagarna som hade minimalt med information.

Lucas Hörte, ambulanssjuksköterska och utbildningssamordnare vid Ambulanssjukvården Halland var med i planeringen och beskriver omständigheterna på platsen, där ambulansens medarbetare övade livräddande insatser, triagerade, vårdade och transporterade sårade.

− En järnväg i en tunnel är en väldigt speciell miljö och utmanade vid en räddningsinsats. Det ställer stora krav på vårt samarbete och på våra insatser, säger Lucas som konstaterar att övningen var lyckad eftersom man fick syn på styrkor men också utvecklingsbehov.

− Den här typen av övningar med myndighetssamverkan är jätteviktiga för oss. Vi får möjlighet att testa våra egna system men också hur de fungerar tillsammans med andra, säger Lucas Hörte.

− Det är viktigt att vi övar för att stärka vår samlade kapacitet. Det som sker i tunneln påverkar sjukhusen i nästa steg.

Brand och rök inne i tunneln, på spåret. 

Scenariot för övningen var en olycka med många skadade och med brand och rökutveckling i tunneln. 

Grön dörr för nödutgång, grönt ljus runt om. Mörkt och rökigt inne i tunneln.
Rött tåg med märkningen "Trafikverket" står på spåret i mörk tunnel. Räddningspersonal bredvid. 
Räddningspersonal inne i tunnel, en öppen bil bakifrån.